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据了解，两国此次争端始于今年7月，当时，日本政府对出口韩国的3种化学材料实施控制。8月，日本率先将韩国从贸易“白名单”中移除，作为回应，韩国也采取了相同举措，并终止与日本在2016年签署的军事情报共享协议。对此，韩国民众的反日情绪不断高涨。网络上抵制日本商品的留言不断增多，令日本的汽车、家电、化妆品、电子产品及食品等行业都受到较大影响。

根据永茂泰招股说明书的介绍，其主营业务是汽车高性能铸造铝合金部件的原料供应。近年来，还通过主业向产业链下游扩张，对车用铝合金精密零部件铸造、加工和销售进行了一系列布局。目前，永茂泰拥有上海青浦、安徽广德、辽宁沈阳、山东烟台和四川成都五个生产基地，下属子公司包括上海永茂泰汽车零部件有限公司、上海永茂泰有色金属铸造有限公司、安徽永茂泰汽车零部件有限公司、安徽永茂泰铝业有限公司、辽宁永学泰汽车零部件有限公司、四川永学泰铝业有限公司、山东永茂泰汽车零部件有限公司和烟台通泰再生资源有限公司。

美联储的声明也显得鸽派。经济增长从“稳健”降级为“温和”，并指出“基于市场的通胀补偿有所下滑”。声明还提到，“不确定性……已经上升”，他们会“密切监视”随后到来的信息，以及会“采取适当措施维持扩张，使劳动市场保持强劲，通胀处于对称的2%的目标幅近”。以前声明中关于对短期利率变化保持“耐心”的提法被移除，迅速消失得无影无踪。声明的最后一个关键点是，一位政策制定者，圣路易斯联储主席詹姆斯·布拉德（James Bullard）对决定持有异议，认为应该降息25个基点。

那么我们的隐身战机就这样一无是处了？其实，目前歼20的总体性能已经接近于F-22，装备数量少也并非是因为装备不起，而是国产航发技术尚未成熟，歼20产量无法提升。有专家曾表示，歼20未来的产量将达到800架，数字看起来耸人听闻，但道理是对的。未来中国空军对于战机隐身化的需求会越来越高，年产量肯定不会保持在当前这个低速水准。

责任编辑：张玉本报记者王峰北京报道网约车合规化整治在各地不断推进。10月22日，2018年上海市网络预约出租汽车平台企业约谈会举行，16家平台企业被要求在12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。

记者：为了清库存，车企和经销商都给出了极大的优惠政策，为何终端市场的反应并不明显？石国清：如今消费者更加年轻、理性，车辆价格大幅下降虽具有吸引力，但不少年轻消费者更会考虑保值率。这种情况下，他们更愿意一步到位选择符合国六排放标准的车型，目前消费者已进入到持币待购的观望阶段。