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实施更大规模的减税。普惠性减税与结构性减税并举，重点降低制造业和小微企业税收负担。深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，确保主要行业税负明显降低；保持6%一档的税率不变，但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施，确保所有行业税负只减不增，继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。抓好年初出台的小微企业普惠性减税政策落实。这次减税，着眼“放水养鱼”、增强发展后劲并考虑财政可持续，是减轻企业负担、激发市场活力的重大举措，是完善税制、优化收入分配格局的重要改革，是宏观政策支持稳增长、保就业、调结构的重大抉择。

首先，小微企业通常具有抗风险能力差、治理体系薄弱，以及信息不对称等特征，扶贫债发行主体多属贫困地区企业，且募投项目的经济效益相对偏弱。同时，叠加宏观经济下行、违约事件频发等外部环境的不利影响，前述企业所发债券存在一定的销售难度。而为其配套创设信用保护工具，可释放积极信号，增强市场参与者对该类债券的投资信心，从而有力保障债券的成功发行。

而在“海六条”的推进下，免签扩围“遇上”电竞这一文化产业新热点后，海南也站上了电竞旅游的新风口。“随着电竞行业规范化，尤其是在电竞正式成为体育项目并加入亚运会后，社会各界对于电竞的认可度得到广泛提升，电竞行业也朝着普及和专业化方向发展。因此，越来越多的年轻人愿意也有机会去到异地进行一场观赛玩乐两不误的电竞旅游。”马蜂窝旅游研究中心负责人冯饶表示。根据4月马蜂窝、英雄联盟联合发布的一份电竞旅行数据报告显示，有84%的英雄联盟玩家有意愿前往异地进行电竞旅游，而12%的人已经有过电竞旅游的经历。

值得注意的是，Blue Orca还曾“口头做空”过安踏。今年5月底，“杀人鲸”Blue Orca的创始人Soren Aandahl在香港一个论坛上指出，安踏股价应最多下跌34%，认为公司应该存在企业管治折让。安踏股价一度急挫逾10%，但尾盘上演V型走势跌幅收窄。安踏当时表示等待沽空机构全份报告内容，但时至今日也没等来Blue Orca的正式报告。

去年底，因为安全原因，滴滴进行了一次架构调整，旗下分为网约车平台公司、车主服务公司、普惠出行与服务事业群、出租车事业部、顺风车事业部、财务与经营管理部、法务部和战略业务事业群。IT时报记者从滴滴内部员工处了解到，目前公司没有官方宣布，但估计小巴业务保不住了，顺风车业务应该不会被裁，因为大家的呼声还是挺高的。

哪些部门或岗位有可能被裁？无论是裁员还是亏损，无论是收入不高还是车价上涨，种种迹象无不透露出一个字“寒”。网约车曾经是风口上的企业，尤其是对于占据市场半壁江山的滴滴来说，理应处于上风，但从眼下看来，似乎并不是这样。滴滴是互联网行业里为数不多公开承认“裁员”的公司，因此，程维口中的“非主业务”到底会是哪些？这个问题，无论是滴滴官方还是程维，都没有明确的表示。