dy69丨v@gmail.com

章俊认为，为使市场建立正向和可持续的良好预期，应明确提出每一年具体的减税规模。例如，每年可确定减税规模为1万亿——1.5万亿元，甚至可以更多，并持续若干年。对此，周天勇也认为，可以按照2019年减税17634亿元，2020年减税18809亿元，2021年减税19798亿元来安排，3年共计减税56000亿元。

重要股东拟减持业绩之外，公司重要股东的增减持动作也值得关注。2018年7月9日，云南白药披露了《关于持股5%以上股东减持股份预披露公告》，持有公司10.09%股份的股东云南合和（集团）股份有限公司（以下简称“合和集团”）计划在自减持计划公告之日起15个交易日后的3个月内减持公司股份不超过1041.4万股，占公司总股本比例不超过1%。

李楠是2016年9月与百度外卖签约的。据他回忆，刚成为代理商，百度外卖城市经理便要求其至少储备100个骑士、30个业务人员和15个运营，这是地级市的必须标配。李楠估算，一个月仅人工成本就需要30万元。人员招齐后，城市经理就会要求李楠将其代理城市的所有站点点亮。李楠称，其所在的城市有4个区，每个区会划分商圈，站点点亮意味着他需要在商圈内租房子，备齐物料，派驻骑士业务人员。

然而，这一切都没有阻止百度外卖品牌逐渐被边缘化，代理商的日订单量也依旧持续下滑。4保证金究竟向谁要《国际金融报》记者在调查中得知，代理商与百度饿了么的交涉至今有十余次，但问题始终未能得到解决。代理商根据目前外卖市场份额以及当时代理商打下的市场份额和订单规模，核算出全国所有代理商的投入，最少价值10亿元。以代理商这些年的投入和其打下的市场的估值，代理商向百度方面要求赔偿4.6亿元。

说好的快速学车到头来却变成了忽悠，因此不少学员选择报警处理。但截至记者发稿，猪兼强网站上依然大肆宣传低价策略，比如600元优惠券，数量有限，学车全包班优惠券领券后学费低至4字头。猪兼强网站数据显示，截至记者发稿，今日领取优惠券人数已达63人。

然而，这个自称是互联网学车第一平台的猪兼强似乎一点也不“坚强”，近日有学员和教练向时报君爆料称，深圳猪兼强互联网科技有限公司（简称“猪兼强”）可能要倒闭了。据时报君了解，目前猪兼强平台的教练已经有两三个月没有发工资，学员报名却一直不出流水号，已经报名几个月的学员也一直无法约车培训，申请退款公司却百般阻挠，理由各种各样，目前已有多位学员已经报警。