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国内外经验来看，在灾难性事件之后，政府主要着力对受影响的地区和企业进行财政补贴和支持。货币政策则视经济基本面而定：中国在SARS并未采取大规模的信贷和货币刺激，美国在2005年Katrina飓风之后仍延续其加息周期，都是宏观经济周期决定的。

据联交所项目信息披露，民航股权投资基金2017年营业利润为1772.62万元，资产总计4.39亿元；截至2018年6月30日，该基金营业利润为-17.88万元。随着今年1月3日民航局公布大兴机场转场方案，首都机场集团旗下首都机场股份有限公司股价受挫，在随后两日内下跌逾20%，并遭多家机构下调目标价。

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责任编辑：刘德宾 SN222[港铁一线工人谴责反对派人士盗取自己个人信息]港铁一线工人、轻轨车长谭建钊在接受本报记者采访时表示，香港的示威、罢工活动会严重影响到自己的工作。因为曾经站出来声明反对罢工，便遭到了反对派人士的欺凌。谭建钊的个人资料，包括姓名、电话等个人信息被泄露到网上，甚至被人盗用来申请贷款。谭建钊表示，“我最重要的职责是驾驶轻轨，我害怕他们来我的工作岗位，来搞破坏，不但对我有影响，最重要是对乘客有影响。” （环球时报记者 卢文骜）

其实，1997年12月30日，中国就发布了《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》，国内航线等民用航空器的客舱和厕所内禁止吸烟。并指出，“本规定同样适用于民航及驻机场部门的工作人员。”但禁止吸烟区域并未包括飞机驾驶舱。2017年10月10日起实行的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》则要求，“任何人不得在按照本规则运行的飞机上吸烟”。

但“飞机上抽烟”却成为了网络热议焦点。因为，飞机上禁烟、抽烟的危害，是大众的常识。2018年5月1日起实施的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》就明确，在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备，不听劝阻的行为被公安机关处以行政处罚或被追究刑事责任，将限乘民用航空器。