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公司联合创始人兼公司总裁陈菲持有5，002，056股A类普通股，持股比例为6.5%，投票权为2.2%。公司全体董事和高管共持有29，912，775股，其中12，912，586股A类普通股和17，000，189股B类普通股，持股比例为38.8%，投票权为79.5%。

一、一些快递企业涉嫌协同涨价，今年9月份以来，圆通、中通、申通、百世汇通、韵达等快递企业先后进行较大幅度提价，由原来的首重2.6元/公斤上涨至4元/公斤，续重由1-2元/公斤上涨至4元/公斤，同时对涨价前已经签订合同的商家，快递企业予以单方毁约；

Jeep品牌已经成为菲克集团的利润重点，为该集团贡献了70%的利润，是菲克集团的绝对优良资产。因此业内还一度传出Jeep将从菲克集团独立的消息，长城汽车也曾公开称有想收购Jeep的想法。相较之下，菲亚特、克莱斯勒等品牌则成为菲克集团的累赘。

新进展四：长生估值调至3.96元，还需20个跌停今日早间，停牌一天的的ST长生复牌交易，股价毫无悬念再次跌停。不过，由于长生生物被ST，股票涨跌幅限制由10%调至5%，降低了总市值蒸发的速度。今日，ST长生迎来第8个跌停，跌幅5.02%，股价11.16元。

昨日下午3时许，当事司机来到湖北中医药大学黄家湖校区，当着学校老师的面，向吴同学道歉，并退还560元。武汉市客管处和武昌火车站地区综合管理办公室表示，根据联合调查，当事司机姓肖，是武汉市洪山区人，平时与人合伙做生意。在节假日以及客流量大的时候，将妻子的车开出来营运，赚取外快。

在业内人士分析看来，此前，雅士利业绩一直无法扭转的根本原因主要是内部管理的问题。雅士利2013年被蒙牛全面股权收购，2014年雅士利、蒙牛、达能正式交接，达能成为雅士利的第二大股东。2015年12月，蒙牛将自身高端业务欧式蒙牛给雅士利，至2016年5月，二股东达能又将“恒天然肉毒杆菌”事件中深受其害的多美滋过继给雅士利，导致雅士利多品牌整合难度很大，管理层矛盾频发。