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需说明的是，由于季度报告只披露前十大重仓股，故而持股数量的变化并不完全代表基金的增减持数量。有一些股票可能因为市值占基金净值比的剧烈变化，导致被动出现或消失在基金的前十大重仓股中。类似被动的情形如长江证券（000783.SZ）。一季度时有19只基金共同持有，持股总数为7342万股。二季度时仅剩三只持有基金，持股总量179万股，减少了7162万股，减少比例达到98%。

关于疫情对市场的影响，广发基金宏观策略部分析，对照2003年非典疫情A股的走势，当前疫情或处于第二阶段，即投资者开始认识到疫情的严重性，市场短期存在回调压力。但相比2003年，本次疫情对市场的影响可能有限。一方面，当前的市场结构相比2003年有明显改善。2003年市场以个人投资者为主导，市场存在反应慢、不理性的特征。当前市场的机构投资者占比明显高于2003年，投资者变得更加理性。另一方面，新募集的公募基金有可能成为增量资金。2019年11月以来成立的普通股票和偏股混合型基金发行规模累计1365亿元，如果市场出现回调，这部分资金大概率会选择建仓。最后，逆周期调节政策有望对经济预期以及A股投资者风险偏好形成支撑。

“虽然2019年第二季度水井坊和贵州茅台的业绩增速都在大幅放缓，但是，并未出现下滑势头，而伊力特的业绩却在下滑，这的确让投资者大跌眼镜，”一位证券从业人士告诉《五谷财经》，伊力特的业绩不仅不及预期，甚至可以说“太差”，这可能会直接拖累二线白酒股的股价表现。

美元/加元美元/加元昨日震荡下行，日线小幅收跌，现汇价交投于1.3300附近。除获利回吐对汇价构成了一定的打压外，原油价格持续反弹也是施压汇价走软的重要因素。此外，贸局势缓和提振商品货币也对汇价构成了一定的打压。不过，美元指数持续攀升并刷新1个月高位和投资者对加拿大央行的降息预期限制了汇价的回调空间。今日关注1.3400附近的压力情况，下方支撑在1.3200附近。

据了解，美国有2万多个通用机场，中国只有几百个，美国有数万架通用飞机，中国这方面还是零头。《国务院关于促进民航业发展的若干意见》明确提出到2020年，通航产业要实现规模化发展，飞行总量达200万小时。但截至2017年，全国通航飞行仅有83.75万小时，距离目标仍有较大差距。

截至6月21日日间收盘，国内原油期货主力1908合约收报439.5元，涨3.24%或13.8元；结算价为438.2元；成交量为444474手；持仓为46746手，日盘持仓减少3798手。截至6月20日收盘，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格上涨2.89美元，收于每桶56.65美元，涨幅为5.38%。同日，8月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.63美元，收于每桶64.45美元，涨幅为4.25%。