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至于未来的前景，荣鼎咨询报告认为，考虑到美国即将出台的政策，中国企业赴美投资短期内将继续趋冷。值得一提的是，中国商务部最新公布的数据显示，今年以来，中国企业整体对外投资状况良好，比如“一带一路”沿线国家的投资。2018年1~5月，我国境内投资者共对全球149个国家和地区的2987家境外企业进行了非金融类直接投资，累计实现投资478.9亿美元，同比增长38.5%，连续七个月保持增长。

当然，滔天巨浪还有一部分来自于西方媒体的无端质疑。他们觉得成绩“难以置信、必有蹊跷”，觉得“检测仪器和技术手段还不够先进”。在发布会上甚至夹枪带棒，变着法子去拷问一个青涩单纯的小姑娘。而伦敦后，叶诗文的轨迹也变得扑朔迷离。什么都拿过了的她，觉得“没什么追求”了，于是，巴塞罗那的颗粒无收，喀山一落千丈。现实有多无情，语言就有多冰冷。当叶诗文想回到泳池再证明自己时，她脚趾碎骨的手术让她只能暂时搁浅。起起伏伏中，坚持到了里约，成绩依旧不理想，她还是没有回到那个也许再也回不去的巅峰了。

在该人士看来，每年的吐槽大会其实是一次内部自省，说的问题听起来很严重，但并不都是普遍性问题，而是偶发性的。节目是对大企业的形式主义等弊病的自我批判，目的是好的，也受到管理层支持。此前，据多家媒体透露，进入2019年短短半个月，俞敏洪就给全体高管连写了五封邮件，几乎每封信都提到了管理层存在的问题，并且一封比一封用词严厉。

该人士具体指出，一旦高铁运送鲜花的产业链可以成行，一方面云南地区鲜花产业可以打开沿海发达地区市场，鲜花销量得到提升，并有望进一步衍生相关产业链，当地花农亦可以因此受益提高生活水平；另一方面沿海地区也可以更快速的得到优质鲜花，沿海地区获取优质鲜花的成本也有望降低。这无疑将刺激沿海地区人们对于鲜花消费的欲望，并刺激云南地区鲜花生产，从而带动云南贫困人口的脱贫。

此报道一出，瞬间在业界掀起轩然大波，尽管ofo高层对此事一再否认，并表示公司此举是正常的人员优化，但这也让业界对ofo的质疑更加强烈，难道坚持独立发展的ofo小黄车真的要黄了？裁员还是智能优化？在一次次的质疑声中，ofo似乎再次卷入裁员的舆论旋涡。

景柱此次出任上市公司海马汽车董事长，颇有一番再次“临危受命”之感。在市场下行、竞争激烈的环境下，长安、神龙等曾经辉煌的企业业绩纷纷下滑，而本身体量就不大的海马汽车更是连连失守，成为自主品牌中首先被“边缘化”的一个。海马汽车坦言，受外部大环境、公司品类战略落地和产品进一步聚焦的影响，全年汽车销量为6.76万辆。这个销量同比大幅下滑51.88%，目标完成率不足四成。